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８月１日付で公示されました。
現時点では各サーキットからの申請を纏めただけですから、今後調整のうえ変更もありますが、スーパーＧＴ、フォーミュラニッポン共に１戦減った上、Ｆ１日本ＧＰの申請もありません…。

ココのモータースポーツニュース2009年8月10日発行の最後の方にあります。

スーパーＧＴはオートポリスが消えて全８戦
3/20〜21　鈴鹿
4/3〜4　　岡山
5/1〜2 　 富士
6/? 　　　セパン
7/24〜25　菅生
8/21〜22　鈴鹿
10/2〜3 　富士
10/23〜24 もてぎ

フォーミュラニッポンは最終戦の鈴鹿が復活したものの、７月の鈴鹿とが消え、富士は８月の１戦のみになって全７戦。
4/17〜18　鈴鹿
5/22〜23　もてぎ
7/17〜18　オートポリス
8/7〜8　　もてぎ
8/28〜29　富士
9/25〜26　菅生
11/6〜7 　鈴鹿
年間１０戦やってた頃に比べると寂しい限りですが、レースの集客を見ると（主催者発表ではなく現地で目の当たりにすると）止むを得ないでしょうね。

富士なんて、フォーミュラニッポンの開催すら減ってしまうのですから、（赤字覚悟の）Ｆ１開催どころではない実情をあらわしているのかも。　もしＦ１を開催していれば、その候補日のあたりにＧＴが入っていたりして･･･　もうすっかり「無かった事」にしようとしてるのかな。

5/21〜23　APRC Rally Hokkaido（北海度）
9/10〜12　FIA WRC RALLY JAPAN（北海道）
9/17〜19　Indy Japan 300 mile（もてぎ）
10/16〜17　アジアンGTフェスティバル（ＡＰ）
10/30〜31　WTCC Race of Japan（岡山）
11/13〜14　SUPER GT ＆ フォーミュラ・ニッポン オールスターレース（富士）

GT&FNのオールスターはレースが減った穴埋めでしょうか？　シーズンオフに各社それぞれでやっているファン感謝イベントや、もしかするとお台場のモータースポーツジャパンも、これ１回に纏めるって事も有り得るかな？

Ｆ１日本ＧＰは鈴鹿からも申請されなかったようです。
今年のチケット売り上げも伸びていないようですし…
今後どうなるのか、暫く見守りたいと思います。